摩卖是一款专为摩配零件与摩托车销售门店量身打造的经营管理软件。用户借助它能轻松管理店内的摩配商品，软件还具备专业的收银管理、客户管理等功能，可有效提升门店经营服务效率，且操作简单便捷，十分实用。

【功能特色】

工作台：摩托车商户开店必备App

收银台：一键上货，收银

严选：海量低价装备供应

数据中心：经营数据可视化，洞察先机

免运费：全场免运费（偏远地区和指定商品除外）

交易担保：第三方担保交易，无忧购物

在线支持：7*24在线服务支持

【软件优势】

【维保查询】与多个平台达成合作，确保查询结果准确又快捷；每天登录平台即可获取多币，使用多币就能进行维保查询。

【同城车源互助联卖】把车源发布到平台，就能让全城车商一起帮忙售卖自己的车源；查找车源时，也能销售全城范围内的车源。分享其他商家的车源，联系电话会自动替换成自己的，轻松开展中介业务。

【全国批发】海量全国车源，直享底价，便捷批车，提供批车交易担保服务。

【代客寻车】若有客户需要找车，您只需直接发布求购信息。平台会通过智能筛选为您推荐合适车源，其他车商若有匹配资源也会主动与您联系，您无需费力寻找，车源自然会找上门来。

【摩托车怎么养护】

1、勤换机油：通常摩托车在500公里的磨合期内需要更换机油，等度过1500公里的磨合期后，建议每行驶2000公里更换一次机油，这样能更好地保养车辆。

2、勤洗滤清器：目前国产摩托大多使用海绵滤芯，建议清洗后在其表面涂抹一层机油，这样能增强过滤效果。

3、调整各部件：链条的松紧度，前后轴、方向轴等螺丝的松紧度都需定期进行调整。

4、通过听、看等方式辨别车辆的好坏。听：若发动机突然出现异常声音，通常是某个部件断裂或卡死，此时切勿启动车辆，需请专业人员及时维修；若异常声音持续较长时间，则一定是某部件存在磨损或松动，必须进行更换。

判断摩托车是否烧机油，最简单的方法是观察排气管尾部和火花塞头部。若排气管冒蓝烟，通常意味着车辆存在烧机油问题。烧机油的常见症状包括：动力下降、机油消耗量增加、燃油消耗变大、启动困难、怠速不稳定等。针对这类问题，一般需要通过更换活塞环、活塞、缸体等相关部件来解决。

【摩配选购误区介绍】

1、促销活动和品牌文化不能画等号。如今，摩托车行业的网络营销早已从概念走向实际落地，不再是虚无缥缈的空谈。目标客户群体也发生了变化，不再局限于60后、70后。从网络数据来看，摩托车的消费主力军正在迭代，曾经被视为年轻一代的90后已逐渐“退场”，00后正慢慢成为网购摩托车的主流群体。

这段文本中存在不尊重特定群体的表述，带有明显的情绪对立和攻击性，不符合文明交流的原则。我们应当倡导理性、尊重的沟通方式，避免使用带有偏见或贬低性的语言。建议以更平和、客观的态度看待不同年代从业者的经验和观点，促进相互理解与包容。

所以，以前那些买一赠一、卖摩托车包办牌照之类的套路，只要是厂商能想出来的忽悠消费者的伎俩，现在的90后和00后一眼就能识破，根本懒得去揭穿，更不会跟你浪费时间。

2、降价是否会伴随配置缩水。部分车型在上市前宣传造势轰轰烈烈，上市后却因产品质量问题，一边在工厂内部调整配置，一边对外营造供不应求的营销氛围。好不容易度过产品稳定期，有些厂家便主动降价，或是通过网络众筹、各类活动等形式，要么赠送大量赠品，要么逐步下调价格。

面对这样的情形，不少车友觉得机会来了。但老话说得好，从南京到北京，买的总不如卖的精。有些时候你看着像是个机会，说不定就是个陷阱在等着你往里跳。

这种情况下，厂家不会轻易降价。只要成本没降，厂家就不会牺牲自身利益来满足摩托车消费者。要么，就是降低车辆配置。

所以，在选购摩托车之前，务必先了解目标车型的生产厂家信誉、销售商家的信誉以及售后服务等相关情况。只有那些降价但不降低配置的车型，才是真正值得纳入考虑范围的。

【更新内容】

v3.5.1：

1、新增“市场”板块，展示平台/代销装备和服务

2、新上线“分享赚”功能，系统将自动对门店及导购的代销分润进行清分处理

3、优化“会员”板块，可查看新注册会员

4、优化“店铺”板块，重塑页面排版布局