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极品飞车4中文版是一款非常经典的赛车竞速游戏。游戏采用了3D引擎当然你并非养成一个人，并引入了养成类游戏的特点，并引入了养成类游戏的特点，还加入了养成要素，感兴趣的快来体验一下吧。
自由赛：自由选取赛道，方向，天气，对手与驾驶帮助等进行比赛。
淘汰赛：8 辆车，7条赛道，2圈，每跑一条赛道淘汰最后一名，最后保持不被淘汰者
为冠军。在单人模式中，玩初级淘汰赛得冠军，解锁赛道“Raceway”；
玩中级淘汰赛得冠军，解锁赛道“Raceway”和“Raceway 2”；
玩高级淘汰赛得冠军，解锁赛道“Raceway”和“Raceway 2”和“Raceway 3”；
在联网模式中，被淘汰的玩家从下条赛道开始，只能驾驶大货车比赛！
积分赛：8 辆车，8条赛道，4圈，每跑一条赛道第 1 - 8 名分别得：30，25，20，16，
12，8，4，0 分。8 场比赛下来，总积分最多者为冠军。在单人模式中，玩初级
积分赛得冠军，解锁赛车“Bonus Chevrolet Camaro”；玩中级积分赛得冠军，
解锁赛车“Bonus Porsche”；玩高级积分赛得冠军，解锁赛车“La Ni馻”；
追击赛：警察追捕超速者的游戏，选警车当警察，选其他车辆当超速者。有 3 种游戏方式：
方式1 -- 基本方式：跑 2，4，8 圈，当超速车被捉（罚单）达到 3，6，9 次时，
超速者被捕，游戏结束；罚单次数没有达到这些数，则超速者胜，警察输。
方式2 -- 逃跑方式：2 分钟内，超速者没有被捉，则超速者胜，警察输；反之，
2 分钟内，超速者只要被捉，就被捕，游戏结束，警察胜。
方式3 -- 时间限制方式，与方式 1 相比，有下面不同：1。不限罚单次数；2。
超速者必须在规定时间内，跑完全程，否则超速者输。而不同赛道，不同圈数，
这个“规定时间”不同，屏幕上正在倒计时的时间就是这个时间。
提示1：在追击赛中，怎样捉住超速者：首先要鸣警笛（ H 键），并将对方逼停。可采用
放置道钉，路障等方法。
提示2：在追击赛中选非警车，在所有赛道（除R1，R2，R3外)都至少完成一次（累计）不被
捕的比赛，则奖励警车：“Pursuit El Ni駉”；选警车，在所有赛道（除R1，R2，
R3外)都至少完成一次（累计）罚单任务（捉住超速者，完成罚单次数的任务），则
奖励警车：“Pursuit Diablo SV”
引擎功率：引擎功率高，车速就快，但不好控制，在你能控制的前提下，越高越好。
刹车平衡：刹车平衡是刹车时所有阻力合力的作用点，当调到“后”时，如果同时转向
和刹车，则容易出现转向不足的情况，不适合急弯，但比较稳定，不容易出现车辆
失控的情况，此时采用正常的方式过弯，适合弯少路宽的赛道（高速赛道）；当调
到“前”时，如果同时转向和刹车，则容易出现转向过度的情况，这时车辆容易失
控，但遇急弯如果操作恰当，可利用这点采用甩尾的方式（又叫侧滑或漂移）过弯，
适合弯多路窄特别是多急弯的赛道（低速赛道）。
转向速度：转向速度快，转向就容易，但同时转向的准确度就低，也就是说车辆就较难
控制，在你能控制的前提下，越快越好。
齿轮比率：齿轮比率是最重要的调车参数，齿轮比越大，加速越大，但最高速度越小；
齿轮比越小，加速越小，但最高速度越大。一般来说，如果你是初学者，对赛道不
熟悉，经常碰撞，应提高加速，将齿轮比调大些，在 0 到-50% 之间调节；反之，
如果你已经熟悉赛道，很少碰撞，应提高最高速度，将齿轮比调小一些，在-100%
到 -50% 之间调节。同样，对于弯多路窄的低速赛道，应提高加速，将齿轮比调
大些，在 -50% 到 0 之间调节；对于弯少路宽的高速赛道，应提高最高速度，将
齿轮比调小些，在 -100% 到 -50% 之间调节。
悬挂系统：悬挂系统即车轮轴与车身之间的弹簧减震系统，悬挂系统的软与硬影响到车
的最高速度与转向灵敏度：悬挂系统越软，转向灵敏度越高，但最高速度越低；悬
挂系统越硬，转向灵敏度越低，但最高速度越高。注意：转向灵敏度升高意味着转
向的准确度降低，这时车辆将较难控制。
下压力：下压力的调节影响到车的最高速度与转向灵敏度：下压力增大，轮胎与地面的
摩擦力增大，使转向灵敏度提高，最高速度降低；反之，下压力减小，转向灵敏度
减小，最高速度增大。
轮胎气压：轮胎气压的调节影响到车的最高速度与操控性：轮胎气压高，轮胎与地面的
摩擦力小，能提高最高速度，但操控性降低，较难操控，在雨雪天容易出现侧滑失
控；反之，轮胎气压低，轮胎与地面的摩擦力大，牺牲最高速度，但操控性升高，
容易操控，在雨雪天不容易出现侧滑失控。
恢复缺省设置：恢复到游戏的缺省设值： 各项都为 0% ，此即为原装车。
调车说明：调车只在单人自由比赛模式和单人警察追踪模式下有效，在所有连网模式和
单人淘汰赛，积分赛，生涯模式下均无效。
