GRID超级房车赛国际服（GRID Autosport）是一款以赛车赛事为核心的竞速闯关游戏，玩家能够直接在游戏里体验各类熟悉的比赛项目。多样的玩法设计能帮助大家轻松掌握全部游戏技巧、提升驾驶水平，而精彩刺激的游戏乐趣则能让热爱竞技赛事的玩家迅速沉浸其中，参与到紧张的比赛之中。

GRID超级房车赛国际服亮点

1.细腻带感的操作体验全新升级，为您呈上最热血、最酣畅的赛车快感。

2.你可以亲手DIY组装专属赛车，负责管理自己的赛道，还能持续培养新一代的车手。

3.参与各类世界级赛事，凭借精湛绝伦的操作折服对手与观众。

GRID超级房车赛国际服详情

1.在各类游戏赛道中展现你独一无二的赛车技艺，战胜对手。

2.玩家在体验这款游戏时，定会被其超高清且逼真的画质所吸引。

3.玩家能够在游戏里自主完成任务，并且这些任务十分简单！

GRID超级房车赛国际服优势

一共有5种系列赛，分别是Touring、ENDURANCE、OPENWHEEL、tuner、STREET，下面就让小编来为大家逐一介绍这些比赛：

1、Touring

在这个系列赛事里，各类经过改装的房车在专业赛道上展开速度较量。

2、ENDURANCE

耐力赛这个模式里，较量的不单纯是速度，更多考验的是耐力。换句话说，有时处于领先位置的选手未必能最终胜出。

3、OPENWHEEL

这是一种和F1方程式赛车相似的比赛，只是比赛用车比F1更小些，赛道也短不少。

4、tuner

这个系列采用的赛道和美国纳斯卡赛车的赛道十分相像，拥有大型椭圆形赛道，而比赛使用的赛车则是道奇、野马这类经典美式肌肉车。

5、STREET

这个系列赛的赛道由公路临时改造而成，因此赛道上几乎没有缓冲区，一旦发生碰撞，赛车会受到严重损伤。

GRID超级房车赛国际服特色

1、主机品质的赛车体验

《GRID Autosport》呈现出超高清的视觉效果与卓越的性能表现，画质达到顶尖水准。

2、以你的方式畅玩游戏

首先感受高速赛道上的激情，接着借助额外内容包参与全新赛事。仅付费选购你渴望驾驶的赛车以及你想要争夺胜利的赛道。

3、可自定义的控制方法

可以切换多种直观的自定义操作方式，包括倾斜控制、触屏方向盘、触屏方向键以及手柄操作。

4、多级可调难度

从超简单到超逼真的难度范围，你能够自行调整赛车的操控难度。

GRID超级房车赛国际服攻略

提示：单靠按LT键减速效果不太理想，要是遇到入弯、出弯角度都比较大的弯道，不妨试试轻按B键用手刹漂移过弯，游戏里漂移不会损失太多速度。

入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况

1、可以先以50%的力度按下LT键，之后注意观察转速表，一旦转速跌破6000转就不是太理想的状况。

2、转速一旦跌破4000转，车辆在转弯时的扭力就无法充分发挥，因此必须立刻降挡，保证转速维持在4000到6000转之间；不过挡位也不宜过低，不然会影响速度表现。

3、接着缓慢施加压力，力度大致控制在70%左右，同时仍需留意转速表，必要时可按上一步骤进行调整。

4、出弯时角度如果比较大，就能立刻踩油门，同时注意随着转速的提升来逐步换挡。

入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况

1、大多数人对这些低速弯都没什么好感，实际上这是一种误解。低速弯反而更能考验车手的耐心，在这种情况下，耐心的重要性甚至超过了技术。

2、明知道入弯和出弯的角度都比较狭窄，能否精准把握刹车时机就成了关键所在。有些人因为缺乏胆量会选择提前刹车，还有些人则因贪心在过弯时稍微踩了下油门，这两种做法都可能导致自己在赛程中严重落后。

3、有些车辆的最高车速相当出色，但实际情况是，当大家都开到最高速时，一旦需要刹车，两车之间的距离往往只能用秒甚至毫秒来衡量，除非是在一条一眼望不到头的直道上。

4、面对这类弯道，只能采用保守的2挡通过（超级房车与方程式赛车不在此列，毕竟它们配备了出色的刹车系统），若使用1挡，则容易发生“白鸽转”现象。

入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况

1、这种弯道相当凶险，初看之下很容易让不少车手误以为能全速通过，可往往到了出弯阶段就会失控冲出赛道。

2、AI车手完全不会出现这种低级失误，一旦在这个位置出问题，瞬间就会被甩在后面。这类弯道，只能靠“熟悉”来克服，每场比赛前的练习赛就是用来测试和适应的好机会。

3、此刻唯一能采取的操作是：入弯时松开油门，使车身保持在外弯位置，提前判断出弯的出口方向；紧接着配合刹车动作迅速切入内车道；当出弯瞬间车轮触碰到外弯路肩时，从20%的油门力度开始轻踩，逐步试探油门的合适力度，以确保车身能稳定保持在外弯的边缘位置。

总结：

过弯的几个关键词包括刹车、转速、车速和角度。而在这四个要素之上，还需加上“预判”这一关键环节。车手固然会熟记赛道的每一处细节，但赛道状况并非一成不变，哪怕车速仅相差1英里/小时，过弯时的整体感受也会截然不同。

因此需要对车速具备极为敏锐的感知力，首先要明确一个大致的过弯车速范围，即[30,90]（单位：英里/小时），其中低速弯的车速需控制在30英里/小时以上，高速弯的车速通常保持在90英里/小时左右（极限情况下可能达到92或93英里/小时）。