这是一款充满趣味的模拟经营游戏，能为你带来丰富精彩的游玩体验。在《过山车大亨2》里，你可以随时轻松进入游戏，感受经营游乐场的独特乐趣。你需要从零开始设计并管理自己的过山车项目，然后一步步打造出功能齐全、人气旺盛的主题游乐园，以此赚取更多金币。随着你在《过山车大亨2》中的游玩进度不断推进，还会解锁更多趣味玩法。感兴趣的话，赶紧来试试这款操作简单的模拟经营游戏吧。

相关版本：过山车大亨4

过山车大亨2疯狂世界之北美洲过关攻略

云霄飞车天堂

无限钱制

过关要求：建造10种不同类型的过山车，其长度需超过1000米，兴奋度要高于7。

既然有无限资金，那就慢慢建造吧。这类关卡的相关说明之前在监狱岛已经提过，具体内容请自行查阅。

过关时的设施清单，能看到地图的占用情况还是比较满的。兴奋度超过7分还是会有一点挑战性，特别是对于不太熟悉自建过山车的玩家而言。不过好在没有资金方面的限制，大家可以随意建造~

过山车大亨2建设指南

1.辅助游乐设施：尽管核心建设目标是过山车，但综合型大型游乐场仍需配备滑梯、旋转木马、摩天轮、激流勇进等辅助游乐设施。不过这些设施并非主要盈利来源，游乐场的收入核心在于公园门票与过山车门票——若游乐场（尤其是过山车设计）达到一流水准，玩家就能大幅提升这两类门票价格，游客依然会愿意消费。相比之下，辅助设施的门票价格不能随意上调，否则会无人问津。它们的作用仅在于丰富园区体验，避免单调；同时，当过山车因故障检修停运，或因人气火爆导致游客排队过长时，能为顾客提供替代游玩选择。因此，在游戏前期关卡（游乐场规模较小、玩家资金有限的阶段），这类辅助设施不宜过多修建，以免无法收回成本。

辅助设施的建造通常选用游戏提供的现成模型就行，实际上多数类型的辅助设施也仅有现成模型可供选择。需要留意的是，设施建成后，别忘记进行定价（中型设施的默认定价通常是），此外也别忘了点击窗口上的绿灯来及时开通它们，不然这些设施就只是一堆无法盈利、无人使用的摆设。

辅助设施的种类并非固定不变，随着游戏进程的推进，研究部门会持续为玩家开发出更多可选用的新型设备。这其中自然也包括过山车：游戏初期玩家能选择的过山车类型仅有两种，而随着研究的不断深入，新型过山车会陆续被研发出来。这些品种的更新本质上是材料与结构的升级，这让玩家拥有了更大的设计空间，比如可以增加轨道的旋转角度、提升爬坡度等，从而使玩家那些天马行空的创意能够得到最大限度的展现。

2.生活配套设施：游乐场里不能只有游乐设施，还得配备餐厅、饮品区、卫生间、礼品店等生活相关的设施。这些设施玩家无需自行建造，直接从对应的资源库中挑选现成的模型使用就行。玩家需要考虑的，主要是如何合理规划这些设施的摆放位置，以及确定设施的种类和数量。

3.规划布局：游乐场建设初期，可先在大门附近快速布置几个造价较低的小型游乐设施（如滑梯、旋转木马等）并开放，同时开放游乐场大门，先吸引游客进入并让他们能开始游玩。此时，便可在大门附近紧邻这些辅助设施的区域建造过山车。过山车务必建在游乐场大门附近，这是保障客流的基本准则。过山车建成并投入使用后，可在其周边建设生活设施，之后再根据实际需求，在过山车后方建设其他游乐设施。

4.道路：另外需要留意的是道路的修筑。道路是游客前往各类设施的基础保障，没有道路的话游客根本无法抵达任何设施周边。每种设施建成后，在投入使用前必须先把道路修好。修路的准则是尽量笔直，避免随意转弯，不然游客绕来绕去很容易迷失方向。在游客密集的区域，比如过山车入口附近，路面要进行拓宽（修建两条并排的单向道路），这样能够减少治安方面的问题。当游乐场最终建成后，要确保从正门入口处的主干道可以通往园内的任何一个设施，并且各个设施之间都要相互连通。游乐设施的入口和出口也需要直接用道路连接起来，这样能够为经营者带来更多的回头客。

另外，每个游乐设施的入口处都得建一条排队通道，这也属于道路建设的范畴。排队通道的修建原则是：尽可能走直线，减少拐弯。实在需要拐弯时，也要拐大弯，避免拐死弯。并且在弯角处最好种上一两棵树，这样能提升游客的“快乐度”。排队通道的长度也有说法：太短会导致设施上座率不够，太长又会让排队等待的游客感到烦躁。所以玩家要根据设施的实际使用情况，及时调整通道长度——短了可以加几节，长了则可以用鼠标右键点击多余的通道进行拆除。

5.场地：游戏的第一关难度很低，主要原因是初始提供的场地是一片平坦的草地，玩家可以直接在上面搭建设施。但随着游戏进程推进，后续关卡的场地条件会越来越复杂：有的是高低起伏的丘陵，有的是覆盖着野草的山坡，还有的是一片湖泊，这就需要玩家根据地形“逢山开路、遇水架桥”。比如要在山坡上建造过山车，由于站台必须设置在平地上，所以首先得平整场地。玩家可以选择“平地”工具，对需要处理的场地单元块进行升降、角度调整，直到场地平整到符合建设要求。另外，当玩家在有荒草、野树的区域修建设施时，如果这些植物碍事，可以将它们清除——具体方法是用鼠标右键点击对应的草或树即可。如果场地是大片水域，玩家可以考虑建造水上游乐设施（比如激流勇进），同时要在游乐设施的出入口与陆地之间铺设路径，也就是把部分水路改造成陆路，操作方法和之前平整场地类似。需要注意的是，修建设施必须因地制宜：如果原始场地是水域，就优先建造水上游乐设施；如果是陆地，则建造陆上游乐设施。尽量不要人工开挖湖泊或进行大规模的地形改造（比如“移山填海”），这样做只会增加建设成本，没有其他明显好处。

6.关于过山车：如何设计并建造出一架品质一流的过山车是此部分的核心重点，这也是其中的难点与精华所在。毕竟过山车能否吸引游客，会直接关系到游乐场的收入情况。而吸引游客的关键，就在于玩家设计的过山车能否具备新颖的造型与超凡的性能，做到既刺激有趣，又安全舒适。选择使用提供的现成过山车模

型，尽管初期还能勉强达成既定的盈利指标，但到了后续的关键阶段，随着盈利目标的提升，仅依赖这些极为普通的现成模型，是绝对无法完成规定任务的。因此，玩家必须掌握亲手打造品质顶尖、独具一格的过山车的技能。

7.建设中的其他问题：美化环境对提升游乐场的档次、增加游客的满意度都十分有益。在游客经济条件允许的情况下，应在排队通道、过山车站台等人员密集区域种植树木花草。另外，在这些区域设置一些长椅也很有必要。

过山车大亨2攻略技巧

厕所问题

在游乐园建设到一定阶段后，会出现一种情况：顾客总是想着“我要去厕所”……厕所的位置摆放实在太重要了，如果位置没选好，很可能会影响游乐园的整体评价。

道路通顺度

在规划建设游乐设施的初期，就应当重视道路系统的合理设置。道路的通畅程度直接关系到游客是否容易迷路，尤其是乐园出口和游乐设施入口这类关键位置，一旦标识不清或路径不明，最容易让游客迷失方向。理想的道路设计应确保主要路径清晰连贯，方便游客快速定位目标区域；但如果过度追求“四通八达”，反而可能因路线过于复杂，导致游客在多条路径间徘徊，难以找到想去的地方，进而降低游玩体验的愉悦感，甚至影响乐园的整体评价，最终可能促使游客提前结束行程离开。

雇用员工

一个大型游乐场仅靠你一人经营显然难以周全，因此必须雇用员工分担工作。员工有清洁工、机械师、治安员三种职业：清洁工负责卫生，机械师负责设施检修，治安员职责自明。雇用原则如下：每架过山车需配专职机械师，巡视路线定在站台出口附近；每3台普通游乐设施配一名游动机械师，哪里出故障就调配到哪里。由于所有设施都可能故障，需设置定期检修时间间隔，通常10分钟左右为宜。清洁工应安排在过山车、餐厅、饮料厅附近（这些地方易产生垃圾），公园主干道也需一名并规定巡视路线。治安员作用相对较小，游客密集处安排1-2名即可。

当所有事宜都安排妥当，游乐场进入正常运营状态后，你也不能掉以轻心：必须持续在游乐场内开展巡查工作，以此实现宏观层面的调控，及时处理随时可能发生的各类问题。巡查的主要内容有：

员工巡查

时常留意员工的工作状态，要是有人总在闲逛，显然是没什么事做，那就可以考虑将其解雇。另外，还得依据实际情况灵活调整员工的工作岗位，例如过山车附近垃圾变多，一个清洁工应付不过来的时候，你就能临时调主干道上的清洁工过来帮忙。

过山车大亨2特色

多样的设施建造玩法

在你负责管理的游乐场里，你能够搭建各类现实游乐园中有的设施，像过山车、摩天轮之类，甚至还可以建造出在现实里无法存在的游乐设施。

真实的游客AI和管理系统

游客对游乐场的票价、服务等方面的需求十分智能化，所有事项都得依据玩家的决策来定，另外在管理上你要做的工作可不少。

直观精美的画面

在2002年便凭借高清华的建模与图案，以2D形式为玩家打造出一个虚拟的游乐场

欢乐和现实结合的游乐场管理

通过这部作品，你既能以管理者的真实视角经营一家游乐场，又不会像现实中那样枯燥，而是充满了娱乐性。

过山车大亨2测评

自己设计过山车轨道，看着游客们又怕又爱坐，成就感简直拉满！从小小的游乐园一步步经营成大景区，边赚钱边扩建，玩起来根本停不下来——经典果然名不虚传！

过山车大亨2常见问题

问：初期资金有限，应该如何规划建设顺序?

答：建议先搭建一批成本不高、收益较好的基础配套设施，像饮料售卖点、卫生间以及纪念品售卖店，以此保障稳定的资金流入。接着打造一到两个刺激程度适中的过山车或者游乐项目来招揽游客。前期避免过多举债，把提升游客体验满意度和园区环境整洁度放在优先位置，通过逐步积累资金再进行规模上的拓展。

问：游客经常抱怨“想回家”或“太拥挤”怎么办?

答：当游客表达“想回家”时，往往说明他们可能处于较疲劳或饥饿的状态，这就要求公园配备充足的休息长椅、食品饮料售卖点以及洗手间。而“太拥挤”的反馈则反映出园内路径规划或许存在不合理之处，对此可以考虑拓宽主要通行道路、增设出入口，或者将热门游玩设施进行分散布局，以此来缓解人流拥堵的情况。

问：如何设计出既刺激又安全的过山车?

答：合理运用的过山车测试功能是核心所在。规划轨道时，要留意规避过高的垂直俯冲与快速转弯的组合，保证整个过程中列车有充足的动力来提升高度。测试阶段需着重关注“兴奋度”“强度”以及“恶心度”这几项指标，在维持较高兴奋度的前提下，尽可能把强度和恶心度把控在绿色安全区间内。可以多借鉴预设的优质轨道设计来开展学习与优化工作。

更新日志

v2.3.10

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