极限着陆模拟器
极限着陆模拟器

飞行射击

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  • 大小 424.26 MB
  • 时间 2025-12-14 20:56:06
  • 版本 v3.8.5
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极限着陆模拟器
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游戏介绍

极限着陆模拟器(Extreme Landings)是一款模拟驾驶飞机的航空类游戏。若想成为合格的飞行员,玩家需通过多重考验,例如在不同天气条件下顺利让飞机降落在机场。游戏操作存在一定难度,但只要勤加练习,就能熟练掌握所有飞行技巧。此外,游戏还提供了多种型号的飞机,玩家都可以尝试驾驶。

极限着陆操作指南

1、节流阀:通常被称为油门,它发挥作用的前提是发动机处于开启状态。在引擎面板上,设有四个可单独控制引擎的节流阀;而在其他面板上,则有一个总节流阀,能够实现整体控制。引擎具备多种功率档位,例如toga(功率范围450-420)、Flx(395-382)、Cl(352-330)、A(300-290)、l(275-260)等。其中toga档位对引擎的损耗非常大,燃油消耗速度也极快,因此不建议全程开启;Cl档是巡航时的最佳选择;Flx属于减推力起飞档位,对于爬升过程来说表现也不错。

2、襟翼:其英文名称为flap,其中flap1和flap2具备增升功能,一般在起飞阶段使用;flap3与flap4则主要起增阻作用,适用于进近的最后阶段。起飞过程中襟翼的操作步骤如下:当高度达到3000英尺时,将襟翼调整至flap1档位;高度升至3500英尺时,收起襟翼(flap off)。进近阶段的襟翼操作流程为:高度6000英尺时,调至flap1;4000英尺时,切换到flap2;2500英尺时,放下起落架(gear down);2000英尺时,调整为flap3;高度处于1500 - 1000英尺区间时,调至flap4。在操作襟翼的过程中,需留意速度表的读数,同时控制好油门,自动驾驶仪等设备也需关注。当高度低于1000英尺时,自动驾驶仪会自动断开,此时手动操作油门需谨慎配合襟翼的使用。此外还有副翼的概念,副翼是用于转向的部件,由液压系统进行控制。

3、扰流板的功能主要有两点:一是起飞阶段用于增加升力,二是降落后用来增大阻力——这里要特别记住是“降落后”!不少人容易在跑道端即将降落的阶段犯错,需要明确的是,即将降落时绝对不能操作扰流板!扰流板开启至1/2开度时,起飞增升的作用在此不多赘述;而在降落过程中,扰流板完全不能调整,一旦打开,气流会向下压迫飞机后半段,造成下降率过高,接地瞬间机头会突然上抬,严重时可能导致尾部断裂!

4、起落架操作要点:降落阶段,当飞行高度在2500英尺且速度维持200节时,需执行起落架放下操作(需注意,若速度超过290节,系统将禁止放下起落架)。在降落控制面板上,有四个三角形图标用于指示起落架状态:若三角形显示绿色,表明起落架已正常放下并锁定;若显示红色,则意味着起落架出现故障,可能处于卡住或未固定状态,此时应立即用力按压红色三角形对应的按钮,若按钮颜色转为绿色,说明故障排除,可正常继续操作;若颜色未变,则需通过子系统调整功能来修正飞机重心。此外,若三角形呈灰色,则表示起落架尚未放下。

5、爬升/下降仪表:该仪表包含速度表与高度表的显示内容,还会呈现爬升角和下降角;其中蓝色区域代表爬升状态,红色区域代表下降状态。若空速表和高度表均无法正常工作,需提高警惕。此外,ils系统的相关信息也会在这个仪表上显示。

6、雷达显示仪:与地图搭配使用效果出色,能精准定位方位,在降落阶段使用频率最高。左下角的代码代表机场代码,右下角的数字显示与机场的距离,左上角标注着风向和风速,右上角则有机外温度的显示。上方的绿色箭头所指方向即为进近方向。

7、apu:又称辅助动力单元,其功能是在飞机引擎完全失效的情况下,提供一定的动力以保障飞机仍可被操控。位于左上角的按键即为apu的启动键,当引擎出现异常时,出于安全考虑,首先需要做好apu的启动准备;一旦引擎彻底失效,就应立即开启apu。

8、auto pilot:自动驾驶仪,可维持飞机平飞状态;SPD:速度保持功能;HDG:航向——此处显示的数字即代表当前航向;ALT:设定高度或巡航高度,需与V/S配合使用(高度单位为英尺);V/S:垂直速度,简单来说就是飞机的爬升率与下降率。设置V/S时务必合理,因为爬升率和下降率会决定系统选择的飞行角度,若这两个速率过大,可能导致飞行角度超出合理范围。

9、机身稳定系统:又称ASM,当警报响起并显示ASY时,需谨慎操控飞机,且该系统必须全程保持开启状态。

10、除冰:使用条件:低于3000ft,温度低于0℃,大雾,雨,尤其是雪天,雪天一定要开除冰,常用于离极点进的机场。

11、引擎:对应面板上的四个圆圈,每个圆圈下方各有一个按钮,这四个按钮分别用来控制1234号引擎。开启时,先通过这些按钮打开对应引擎,接着长按面板右下角的相关按钮再松开,即可完成引擎激活。关闭引擎则只需操作圆圈下方的总开关就行。

12、引擎灭火操作:右上角设有四个红色按钮,每个按钮对应不同的引擎。操作时,先按下按钮打开盖子,再次按下即可释放灭火剂,从而避免引擎因爆燃引发爆炸。需要注意的是,灭火后该引擎会立即停止工作,因此日常情况下切勿随意触碰这些按钮。

13、ils系统:操作十分简便,当屏幕上的中心线偏左时,飞机就向左调整;中心线偏右时,飞机则向右调整(需在下滑道上操作),核心是要让两条线的交汇点始终保持在屏幕中央。建议搭配雷达与地图一同使用。

14、油量表:横杆用于调节两侧油箱的油量,PSL代表油箱内压,若出现失压情况,初步可判断为油箱油量偏低或存在漏油问题。当两侧油箱重力分布不均衡时,ASY会发出警报。

极限着陆模拟器亮点

游戏里的天气会随机变换,玩家得做出最恰当的选择,如此才能顺利完成飞行任务。

2、清楚每个按键的功能,能在关键时刻派上用场,效果十分出色。

3、玩家能够直接进入游戏发起挑战,努力完成各类不同的考验,这一点十分关键。

极限着陆模拟器特色

游戏里设置了216项挑战,想要全部完成并非易事,但可以逐一去尝试攻克。

2、游戏里的地图场景做得特别写实,飞行时能好好欣赏沿途的美景,这一点也挺有意思的。

这里有多种款式的飞机可供选择,并且随时都能解锁,这样你就能体验驾驶的乐趣了。

极限着陆模拟器小编评价

每一次驾驶的感受都不尽相同,但只要多尝试几次,就能掌握所有技巧,其实并没有太大难度。

更新日志

v3.8.5

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